groep092011implementatieautomob

= Controle juist parkeren van auto's =

__Probleem__
De parking die te bereiken is via de Guido Gezellelaan mag enkel door leerkrachten gebruikt worden. Toch zijn er veel ouders die hun zoon/dochter voor de schoolpoort op die parking laten in- of uitstappen.

__Wanneer__?
In de maanden november en februari op 10 dagen per maand.

__Wat__?
Een groep leerlingen uit het vijfde jaar voeren controles uit op het juist parkeren van de auto's. Aangezien de leerkrachten wel op de parking mogen rijden, moet er een onderscheid gemaakt worden tussen de auto's van de leerkrachten en de auto's van de ouders. De leerkrachten krijgen daarom een kaart die ze voor de voorruit van hun auto moeten leggen zodat de leerlingen kunnen zien dat het een leerkracht is die op de parking komt gereden. Leerlingen die met hun been in de gips zitten en dus ook de parking voor de schoolpoort mogen in- en uitstappen, kunnen op het secretariaat ook zo een kaart bekomen voor de periode dat ze in de gips zitten. Per maand zijn er ongeveer 25 leerlingen "verkeerscoach". Aangezien er gedeurende tien dagen telkens vijf leerlingen de controle uitvoeren, zal elke leerling (van die 25 leerlingen) twee keer ingeschakeld worden bij de controles op het juist parkeren van de auto's. De vijf leerlingen die de controle gaan uitvoeren, verzamelen om 7u50 aan het leerlingensecretariaat. Daar krijgen ze het nodige materiaal (badge en rode kaarten met een stratenplan en alternatieve parkeermogelijkheden). Om 8u00 beginnen de vijf leerlingen aan de controle onder leiding van een begeleidende leerkracht. Als het eerste belsignaal gaat, werken de leerlingen de laatste controle af. De begeleidende leerkracht zorgt dat het materiaal terug op het secretariaat wordt afgegeven. Op die manier zitten alle leerlingen op tijd in de klas. De automobilisten worden beneden op de parking aangesproken als de leerling in of uit de auto stapt. Zoals hierboven vermeld krijgen de leerlingen rode kaarten met een stratenplan en alternatieve parkeermogelijkheden mee. Indien een automobilist zijn/haar zoon/dochter voor de schoolpoort afzet door langs de inrit aan de Guido Gezellelaan naar de beneden de parking op te rijden, dan krijgt die automobilist een rode kaart. Op die rode kaart staat dat de ouders de parking voor de leerkrachten niet mogen oprijden en zijn er alternatieven parkeermogelijkheden aangeduid, zoals de Oostmeersdreef, de Guido Gezellelaan, de Gentstraat en de Tolpoortstraat (éénrichtingsstraat). media type="custom" key="9465274" align="center"



__Opleiding leerlingen__
Voorafgaand aan de controles is er zowel in november als februari een 'opleiding' voor de 25 leerlingen die in die maand de controles gaan uitvoeren. Het is de bedoeling dat de leerlingen in één lesuur geïnformeerd worden over de manier waarop ze de controles op het juist parkeren moeten uitvoeren.

Eerst en vooral zouden de leerlingen een uiteenzetting krijgen over wat juist de bedoeling is van de controles een waarom het belangrijk is dat die controles worden georganiseerd. Het is de bedoeling dat de leerlingen in staat zijn om naar de ouders toe te kunnen argumenteren waarom ze de parking niet mogen oprijden. Hiervoor zou gebruik gemaakt worden van rollenspelen. Vervolgens zal besproken worden hoe de leerlingen de controles moeten uitvoeren. Daarbij zal onder andere besproken worden waar zij de automobilisten mogen aanspreken. Belangrijk daarbij is dat de leerlingen niet op straat mogen komen, maar op het schooldomein zelf moeten blijven aangezien zij geen gemachtigd opzichter zijn. Ook het systeem van de rode kaart met de alternatieve parkeermogelijkheden wordt dan aan de leerlingen uitgelegd. Tenslotte wordt op het einde van de opleiding nog een brief meegegeven en overlopen omtrent enkele praktisch afspraken.

Terug naar Implementatie verkeerscoach