groep102011tryout

[|Interessante link vdab in verband met verkeerseducatie in het secundair onderwijs]

[|Educatief materiaal in verband met verkeerseducatie (politie Gent)]

[|Verkeers -en mobiliteitseducatie]

[]

[]

[]

[]

[]



[]

[] specifieke tips en weetjes die we kunnen gebruiken bij de bewustwording

[] praktische tips na verkeersongeval

[] vrienden van verkeersslachtoffers (met filmpje)

[] lotgenotenorganisatie van verkeersslachtoffers

[] verkeersprogramma verkeersgetuigen

[] filmpje: project 'verkeersgetuigen' na Limburg nu ook in West-Vlaanderen

[] Evaluatie project 'Verkeersgetuigen' in West-Vlaanderen

[] Evaluatie pilootproject Limburg


 * Project 'Verkeersgetuigen'**

__**Wat is het?**__

Het project Verkeersgetuigen confronteert jongeren uit de derde graad van het secundair onderwijs in klasverband op een niet-belerende manier met het verhaal van een persoon die als jongvolwassene slachtoffer van een verkeersongeval werd. De verkeersgetuigen komen de jongeren vertellen over hun leven voor het ongeval, het ongeval zelf en de impact die dit gebeuren op hun leven heeft gehad.


 * __Doelstellingen__**

- jongeren bewust maken van risicogedrag in het verkeer en van de gevolgen van een verkeersongeval - jongeren hun verkeersgedrag indirect beïnvloeden door hun zelf aan het denken te zetten.
 * -** jongeren sensibiliseren tot het aannemen van informatie over veilig verkeersgedrag


 * __Geschiedenis van het project__**

Het Limburgse provinciebestuur ontwikkelde, in opdracht van en met de financiële ondersteuning van de Mobiliteitscel van het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap, dit project.
 * //Schooljaar 2004-2005: ontwikkeling en voorbereiding//**

Voor de concrete uitvoering van het project werd samengewerkt met medewerkers van het departement Gezondsheidszorg van Provinciale Hogeschool Limburg:

zoek gegaan naar geschikte verkeersgetuigen. Acht personen werden bereid gevonden mee te werken aan het project; hiervan bleven er uiteindelijk vier over. Elke getuige beschikt over een begeleider of 'buddy', die ook meegenomen wordt in het voorbereidingsproces.
 * Via revalidatiecentra, aanverwante verenigingen en binnen instellingen werd er op

persoonlijke verhaal mee vorm te helpen geven, zodat de uiteindelijke presentatie die de verkeersgetuigen voor de leerlingen brachten zo sterk mogelijk was. Het werd echter ook duidelijk dat de verkeersgetuigen nood hadden aan therapeutische begeleiding, aangezien bij het uitwerken van de persoonlijke verhalen allerlei elementen die met het ongeval gerelateerd waren, terug opgerakeld werden.
 * Voor de vier verkeersgetuigen werd er een opleiding voorzien: tijdens de sessies werd ernaar gestreefd ieders


 * Na de nodige opleiding en begeleiding vond er een testfase plaats:


 * de verkeersgetuigen testten hun presentatie uit op studenten Gezondheidszorg van de Provinciale Hogeschool Limburg. Aan de hand van feedback van deze studenten werden de presentaties hier en daar bijgeschaafd.
 * Voor elke getuige 2 proefpresentaties in middelbare scholen om kennis te maken met het doelpubliek.

//**Schooljaar 2005-2006**//

Het project gaat van start en is in mum van tijd volgeboekt: de vier verkeersgetuigen verzorgen samen meer den 150 sessies in de Limburgse scholen.

//**Schooljaar 2006-2007**//


 * Verderzetting van het project in Limburg. Het project blijkt een succes.
 * Start van het evaluatieonderzoek in Limburg.
 * De gouverneur van West-Vlaanderen sluit een overeenkomst met het Vlaams Gewest: het project 'Verkeersgetuigen' zal ook hier van start gaan.


 * //Schooljaar 2007-2008//**


 * Het project loopt in Limburg.
 * Gelijkaardige voorbereidingsprocedure in West-Vlaanderen. Er worden 8 verkeersgetuigen en hun buddy's opgeleid en begeleid door de hogescholen Howest en Katho.


 * //Schooljaar 2008-2009//**


 * Het project loopt in Limburg
 * Implementatie van het project in West-Vlaanderen

//**Schooljaar 2009-2010**//


 * Verdere implementatie in West-Vlaanderen en Limburg


 * //Schooljaar 2010-2011//**
 * Verdere implementatie
 * Minister Crevits maakt 2000 euro vrij voor 2 nieuwe verkeersgetuigen voor Limburg.

__**Hoe gaat de implementatie concreet in zijn werk?**__

Scholen kunnen via de provincie een sessie aanvragen.

In Limburg waren er in de startfase 5 verkeersgetuigen. Dit waren Erwin Bielen (28), Herlinde Vanbockrijk (38), Sabine Jaeken (42), Bart Put (21) en Carolina Grimaldi (29).

 Elk van hen was op jonge leeftijd bij een verkeersongeval betrokken:  - aangereden door een auto die een stoplicht negeerde  - uit de bocht gegaan door overdreven snelheid, zonder gordel aan  - als motorrijder meegesleurd door een vrachtwagen  - uit de bocht gevlogen met een chauffeur die coke had gesnoven  - voorrang niet verleend en geen gordel aan.

Er zijn dus twee 'groepen' verkeersgetuigen: zij die slachtoffer geworden zijn van hun eigen risicogedrag (bvb. het niet dragen van een gordel) en zij die slachtoffer zijn van het risicogedrag van iemand anders (bvb. aangereden door een auto die het stoplicht negeerde).  En elk van hen heeft ten gevolge van het ongeval te kampen met een handicap: verlamming, geen spraakvermogen, hersenletsel, mentale beperkingen, chronische pijn…  Elke verkeersgetuige wordt bovendien begeleid door een vertrouwenspersoon / buddy. Zowel de verkeersgetuige als zijn buddy ontvangt een vergoeding per presentatie.

De presentatie door de verkeersgetuige duurt maximaal 1 lesuur (50 minuten). Tijdens een tweede lesuur kunnen de leerlingen vragen stellen aan de verkeersgetuige en komen de leerlingen ook zelf aan bod over hun eigen verkeersgedrag en –ervaringen. Maximaal 35 leerlingen kunnen een sessie bijwonen


 * __Tussentijdse evaluatie van het project__**

http://www.youtube.com/watch?v=EHGnMds9oHc&feature=player_detailpage

media type="file" key="BIVV - Bellen achter het stuur leidt je af .wmv" width="300" height="300" .

Terug naar overzicht