groep092011schoolroutekaart

=Schoolroutekaart =

__Wat?[[image:Schoolroutekaart.jpg width="123" height="435" align="right"]]__
De schoolroutekaart is een idee van Mobiel 21 vzw. De missie van deze organisatie luidt: //"Mobiel 21 is een beweging voor duurzame mobiliteit; kiest ervoor de leefomgeving op een meer milieuvriendelijke en veilige manier bereikbaar en leefbaar te maken en inspireert en activeert mensen, groepen, organisaties en beleid om doordacht om te gaan met verplaatsingen en verplaatsingswijzen."// Een schoolroutekaart geeft een overzicht weer van de belangrijkste fietsroutes naar school. Daarbij worden de veilige wegen aangeduid, maar ook de aandachtspunten zoals bijvoorbeeld gevaarlijke kruispunten en oversteekplaatsen. Deze kaart legt dus voornamelijk de focus op de fietsers, maar ook wandelroutes, openbaarvervoerfaciliteiten en duurzame parkeeropties, zoals carpoolzones en kiss-and-ride-zones, in de schoolomgeving kunnen in de schoolroutekaart worden opgenomen. Bovendien staan op de schoolroutekaart vele nuttige tips over veilig fietsen en de juiste fietsuitrusting, het verkeersreglement en gezond bewegen.

__Doel__
Het hoofddoel van een schoolroutekaart is het stimuleren van veilige bereikbaarheid van scholen. Het **STOP**-principe wordt daarbij gehanteerd: eerst **S**tappen, dan **T**rappen, dan **O**penbaar vervoer (of indien aanwezig leerlingenvervoer) en pas dan **P**rivévervoer. Door milieuvriendelijkere alternatieven te gebruiken, wordt de schoolomgeving rustiger en leefbaarder. Een schoolroutekaart kan ouders en leerlingen hierbij stimuleren.

__Doelgroep__
De laatste graad basisonderwijs en het volledige secundair onderwijs. Hierbij wordt de klemtoon toch voornamelijk gelegd op de laatste graad basisonderwijs en de eerste graad secundair onderwijs (kinderen en jongeren tussen 10 en 14 jaar), omdat zij zich zelfstandiger naar school zullen beginnen verplaatsen. Verder kunnen ook de ouders, grootouders en eventueel andere begeleiders van jongere kinderen die zich nog niet zelfstandig verplaatsen als een doelgroep beschouwd worden. Voor hen is de schoolroutekaart een praktische leidraad wanneer ze kinderen naar school begeleiden.

__De realisatie van een schoolroutekaart__
Een schoolroutekaart ontstaat niet van de ene dag op de andere; er kruipt onzettend veel (voorbereiden) werk in het maken van een schoolroutekaart. Daarbij worden ook verschillende partijen betrokken, zoals de school (of scholen), de politie, de gemeente, de provincie,... Er kan enkel een functionele en kwalitatieve kaart ontstaan bij een goede samenwerking tussen de verschillende partijen, elk met hun eigen deskundigheid en praktijkervaring. Er kan in de ontwikkeling van de schoolroutekaart vier fasen onderscheiden worden:
 * Fase 1: Voorbereiding
 * Fase 2: Opmaak van de schoolroutekaart
 * Fase 3: Afwerking tot het eindresultaat
 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">Fase 4: Aan de slag met de kaart

<span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">__Schoolroutekaart Deinze__
<span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">In Deinze, waar Leiepoort campus Sint-Hendrik is gevestigd, hebben ze ook een schoolroutekaart ontwikkeld. Deze schoolroutekaart kan hier geraadpleegd worden. De stad Deinze en plaatselijke actoren zijn drie jaar geleden, in schooljaar 2007-2008, samen in het proefproject De Schoolroutekaart gestapt. Deinze was de eerste stad in Oost-Vlaanderen die een schoolroutekaart ontwikkelden. Later volgden onder andere ook Oudenaarde en Wetteren.

De schoolroutekaart in Deinze kwam tot stand door een samenwerking tussen verschillende actoren: stadsbestuur Deinze, de lokale politie, de provincie, De Lijn, de fietserbond, het Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werken, het BIVV, de verschillende basis- en secundaire scholen in Deinze en Mobiel 21 vzw. <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">Volgend schooljaar zou de schoolroutekaart van Deinze herwerkt worden, omdat ze nog andere gebieden, zoals bijvoorbeeld Machelen, willen opnemen in de schoolroutekaart. <span style="display: block; font-family: 'Comic Sans MS',cursive; text-align: justify;"><span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">In een interview met de directeur van de tweede graad van de school Leiepoort campus Sint-Hendrik kregen we te horen dat de school de schoolroutekaart enorm promoot bij de leerlingen. Uit interviews met leerlingen bleek dat zij wel weten dat er een schoolroutekaart in Deinze bestaat, maar zij gebruiken die niet of weten niet waar zo een kaart te verkrijgen is. Die kaart staat ook in de agenda van de leerlingen, maar slechts twee leerlingen uit de geïnterviewde klas wisten dit. We kunnen dus besluiten dat voor deze kaart meer publiciteit gemaakt zou moeten worden bij de leerlingen door bijvoorbeeld de kaart te bespreken in één van de lessen.

<span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">Positieve aspecten

 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">De weg van en naar school wordt een stuk veiliger.
 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">Er zullen meer leerlingen met de fiets naar school komen, wat een positief effect heeft op het milieu.
 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">Vanuit de lessen (aardrijkskunde, milieu, verkeer, gedragswetenschappen,...) kan op het project ingespeeld worden.

<span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">Negatieve aspecten

 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">Men heeft veel financieringsmiddelen nodig om een schoolrouteplan te kunnen ontwikkelen.
 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">Het vergt veel werk en tijd om een schoolrouteplan te realiseren.
 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">Een schoolroutekaart blijft gemiddeld maar twee à drie jaar actueel. Daarna moet er opnieuw veel tijd en geld gespendeerd worden voor het actualiseren van de schoolroutekaart.

<span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">__Link met VOETen__

 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">//__Gemeenschappelijke stam__//__﻿__
 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">Doorzettingsvermogen: De leerlingen blijven ondanks moeilijkheden, een doel nastreven (vb. fietsen in plaats van gebracht te worden met de auto).
 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">Kritisch denken: De leerlingen zijn bekwaam om alternatieven af te wegen en ee bewuste keuze te maken (vb. keuze van de meest veilige, milieuvriendelijke en duurzame vervoerswijze).


 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">//__Context 1 - Lichamelijke gezondheid en veiligheid__//
 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">De leerlingen nemen dagelijks tijd voor lichaamsbeweging.
 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">De leerlingen participeren aan gezondheids- en veiligheidsbeleid op school (vb. veiligste schoolroute).
 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">__//Context 4 - Omgeving en duurzame ontwikkeling//__
 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">De leerlingen participeren aan milieubeleid en -zorg op school (vb. afweging van de versihllende vervoermiddelen en de impact ervan op milieu).
 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">De leerlingen zoeken naar duurzame oplossingen om de lokale en globale leefomgeving te beïnvloeden en te verbeteren (vb. opmaak schoolroutekaart).

<span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">﻿__Bronnen__

 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">Mobiel 21 vzw
 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">Artikel 'Proefproject Schoolroutekaart Deinze start succesvol'
 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">Brochure 'Veilige schoolroutes in kaart - Werkboek voor gemeenten', Mobiel 21 vzw
 * <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">Brochure 'De nieuwe vakoverschrijdende eindtermen', Vlaamse Stichting Verkeerskunde

<span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">Terug naar: <span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">- Overzichtspagina

<span style="font-family: 'Comic Sans MS',cursive;">- Programma